Fauvette: Rechte Rumpfhälfte

Mit dem Abschluss der linken Rumpfhälfte und dem Einbau des Einziehfahrwerks ist die Zeit gekommen, mit der rechten Rumpfhälfte zu beginnen. Es sind beinahe 22 Monate vergangen, seit ich mit der linken Rumpfhälfte begonnen habe… aber ab jetzt geht es hoffentlich zügiger weiter.

Wie zuvor muss zunächst einmal der Bauplan auf dem Baubrett befestigt werden. Ich mache das Klebeband und bespanne den Bauplan dann mit Frischhaltefolie, so dass Teile unmittelbar darauf angeklebt werden können.

Dann werden aus einer kleinen Vorratskiste alle Teile herausgekramt, die ich Ende 2024 zusammen mit den Teilen für die linke Rumpfhälfte angefertigt hatte. Fun Fact: Dabei habe ich ein Spornrad gefunden, dass ich damals schon für die Fauvette gekauft hatte. Es ist aber wesentlich dicker als mein selbst gefertigtes Spornrad, deshalb passt es nicht an die vorgesehene Stelle. Also wandert es in die Ersatzteilkiste, es wird bestimmt noch einmal zum Einsatz kommen.

Nachdem die Teile versäubert sind, werden sie auf dem Bauplan aufgeklebt und während die Spanten trocknen, wird das Leitwerk zusammengesetzt. Mit all den vorgefertigten Teilen geht das sehr schnell und leicht von der Hand.

Weil die Spanten auf der Folie keinen wirklichen Halt finden und recht wackelig sind, wird auch direkt der erste Rumpfgurt eingefügt, so dass sie sich untereinander stützen können.

Außerdem sind die ersten Teile der Tragflächenwurzel in den Rumpf eingefügt. Sobald die Leimstellen ausgehärtet sind, können die anderen beiden Teile nachfolgen.

Beim nächsten Mal geht es dann mit den Gurten weiter.