Dewey Bros. – Seite 3 – Frédéric Zamit

Bautagebuch #2

Die vordere Pufferbohle ist fertig. Die Befestigungswinkel sind von innen nach außen gewandert, um den Innenraum für die Kupplung freizuhalten. Die soll als schwenkbare Stange konzipiert werden, damit die Lok wendiger ist. Kann sein, dass das überflüssig wird, aber auf jeden Fall müssen die Winkel nach außen, um die Optik der Lok korrekt einzufangen.
Mir macht die Tatsache Kummer, dass ich nun insgesamt 16 Muttern (vordere und hintere Bohle) lösen muss, um den Rahmen zu bearbeiten. Wenn mir keine elegante Lösung einfällt, die auch gut aussieht, muss das aber halt so sein und dann sollte ich die Bohle nur anbringen, wenn ich wirklich damit arbeite (z.B. Kupplung) oder wenn die Lok fertig ist.

Bautagebuch #1

Erster Eintrag. Dieses Bautagebuch soll verschiedene Aufgaben erfüllen. Zuerst möchte ich mich motivieren, jeden Tag wenigstens eine halbe Stunde in meine Modellbahn zu investieren. Dann hoffe ich, dass ich hier besser Ideen festhalten kann, die mir haufenweise durch den Kopf gehen aber zu einem großen Teil verloren gehen, weil ich sie nicht notiere. Zuletzt kann ich daraus später vielleicht eine schöne Dokumentation machen.
Gestern habe ich an dem Sketchup-Modell weitergearbeitet. Überhaupt existiert meine Modellbahn bisher nur in meinem Kopf, in ein paar Bleistiftzeichnungen, vagen Ideen für eine Mini-Anlage und diesem 3D-Modell.
Am 15. habe ich mich endlich über die Längsträger des Rahmens hinausgewagt und den Träger für die Rauchkammer modelliert. Gestern habe ich M3x5-Schrauben hinzugefügt, was eine leidige Arbeit war, aber der Lernprozess hat funktioniert und die nächsten Schrauben gehen hoffentlich leichter von der Hand. Den Abschluss bildete eine Rohfassung der vorderen Pufferbohle.
Heute habe ich die vordere Pufferbohle weiter modelliert. Aus meinen Zeitschriften zu Dewey Bros. und Filer & Stowell habe ich mir den Aufbau abgeguckt und ich möchte versuchen, die Bohle mit M1,6 Gewindestangen und Muttern aus Stahl am Rahmen zu verschrauben. Dazu sollen Messingwinkel an die Längsträger gelötet werden. Die werden durchbohrt, um die Gewindestangen aufzunehmen.

Der Rauchkammerträger entsteht

Hallo miteinander,

Rauchkammerträger - erster Versuch — Rauchkammerträger – erster Versuch

in den letzten Wochen war ich ziemlich in Anspruch genommen zwischen meiner Freundin, unseren Katzen und den Terminen auf der Arbeit. Trotzdem habe ich es gestern Abend hinbekommen, eine halbe Stunde in SketchUp zu modellieren, gefolgt von einer weiteren Stunde heute Abend.
Ich arbeite gerade daran, den Rahmen mit den Zylindern und der Rauchkammer zu verbinden, also quasi dem Rauchkammerträger.

3D-Modell begonnen

Hallo zusammen,

nur ein ganz kurzes Update. Die Arbeit nimmt gerade Überhand, deshalb muss die Modellbahn etwas zurücktreten. Trotzdem habe ich mit dem 3D-Modell anfangen können, das ist der bisherige Stand.

Bis bald!

Seitenansicht fertig

Endlich ist es mir gelungen, die Zeichnung zu beenden und hier zu posten:

Ich bin ganz zufrieden mit dem, was ich bis hierhin geschafft habe. Einen Fehler habe ich schon selbst gefunden, nämlich dass ich die Zylinder-Achse nicht auf eine Höhe mit den Treibachsen gesetzt habe… Jetzt gerade habe ich keinen Nerv mehr, um das zu korrigieren, also bitte diese Angelegenheit als „auf die To Do – Liste gesetzt“ betrachten.

Seitenansicht-Unterbrechung

Zeichnenunterbrechung aufgrund von Katze — Katze != Arbeit

Ein ganz kurzes Update, bevor ich mich zur Arbeit aufmache: Am Wochenende habe ich Zeit fürs Zeichnen gefunden, genau wie gestern Abend. Aber gerade als ich die Zeichnung einscannen wollte, um ein paar Fragen stellen zu können…
Musste das hier einfach zeigen. 🙂

Die Seitenansicht zeichnen

Thayer aus dem Railroad-Line Forum hat so ein tolles Ergebnis geliefert als er meine zweite Skizze überarbeitet hat, dass ich mich jetzt wohl genug fühle um mit den eigentlichen Plänen anzufangen. Nochmal vielen Dank, Thayer! Deshalb habe ich auf die dritte Skizze verzichtet und mich direkt in die Arbeit gestürzt:

Vorbild-Recherche für die Dewey Bros. – Lok

Seit ich über das Photo einer Dewey Bros. B1T gestolpert bin, habe ich mich in diese kleine Maschine verliebt. Zum ersten Mal entdeckte ich sie während einer Google Suche nach Industrie-Dampfloks.
Dieses Bild stammt aus einem Buch namens „Development of the Locomotive Engine“, das Angus Sinclair 1907 geschrieben hatte; dort diente es als Beispiel für ingenieursgeschichtliche Kuriositäten. Mehrere Universitäts-Bibliotheken bieten kostenlosen Online-Zugang zu dem Buch.

Update zur zweiten Zeichnung

Im Railroad-line.com Forum haben Thayer und einige andere einen gründlichen Blick auf meine zweite Skizze geworfen, herausgekommen ist dabei eine sehr gute Überarbeitung, die mir sehr bei meinen eigentlichen Plänen helfen werden. Thayer hat…

Zweite Zeichnung

20141130_SecondSketch — Dewey Bros. zweite Zeichnung

Für diese zweite Zeichnung habe ich einen Rat von Bernd befolgt, einem Mitglied des railroad-line.com Forums: Ich habe an der Nachlaufachse begonnen und mich von rechts nach links vorgearbeitet. Das hat sicher MERKDWÜRDIG angefühlt. Außerdem habe ich ein Lineal mit Maßstab 1 : 20,32 und ein DIN A3 Blatt verwendet.