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Eine kleine Zeitreise und Bauberichte-Übersicht
In den letzten Monaten war viel los, deshalb bin ich nicht dazu gekommen, hier viel zu berichten.
Ich habe die bisherigen Baufortschritte am Porter Tender in einzelnen Beiträgen zum jeweiligen Datum veröffentlicht. Da die schon ein paar Monate in der Vergangenheit liegen, hier eine Liste der Beiträge, die neu sind:
- Gartenbahn: das erste Gleisoval (13. Juli 2017)
- Porter Tender: Seitenwände lackieren (20. Juni 2017)
- Porter und Tender: Kupplung (28. Mai 2017)
- Porter: Umrüsten auf Batteriebetrieb (25. Mai 2017)
Außerdem gibt es jetzt eine Übersichtsseite, auf der man alle Beiträge zu den unterschiedlichen Bauberichten finden kann. Ich hoffe, dass es dadurch leichter ist, zu bestimmten Abschnitten zu finden. Die Seite findet sich als Untermenüpunkt von „Modellbahn“.
Mehrsprachige Seite
Ich habe einige Zeit lang versucht, meine Seite sowohl auf deutsch als auch auf englisch bereit zu stellen. Das war sehr mühsam, vor Allem weil ich einerseits die Inhalte nicht gut strukturieren und andererseits die verschiedenen Sprachversionen nicht miteinander verknüpfen konnte.
Deshalb habe ich in letzter Zeit nur noch auf deutsch gepostet. Da ich aber in letzter Zeit einige Rückmeldungen von englischsprachigen Besuchern erhalten habe, möchte ich mir wieder mehr Mühe mit dem mehrsprachigen Auftritt geben. Ich will es dieses Mal mit einem Plugin versuchen. Dieser Beitrag ist der erste Test mit diesem Plugin, nämlich Polylang.
Update 7. August: Die bestehenden Beiträge sind nun miteinander verlinkt und können über die Flaggensymbole zwischen deutsch und englisch umgeschalten werden.
Es fehlen noch die Schlagwörter und es müssen eine Menge Beiträge übersetzt werden.
Update 11. August: Die Schlagwörter sind alle übersetzt.
Auf dem Weg zur Festbrennweite (40%)
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Gartenbahn: das erste Gleisoval
Heute war für mich ein ganz besonderer Tag. Nach Jahren der Ideen, nach Monaten des Selbstbaus an meinem Porter-Tender und nach Wochen des Wartens auf den Urlaub – heute war es endlich so weit, dass ich zum ersten Mal meine eigenen Gleise in meinem eigenen Garten ausgelegt und ein paar Runden mit meiner eigenen Lokomotive gedreht habe.
Auf dem Weg zur Festbrennweite (39%)
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Auf dem Weg zur Festbrennweite (38%)
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Auf dem Weg zur Festbrennweite (37%)
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Porter Tender: Seitenwände lackieren
Mit einer funktionierenden Kupplung zwischen Lok und Tender sollte nun endlich auch Farbe auf die Seitenwände des Tenders kommen. Zunächst wurden die Rungen mit karminroter Acrylfarbe gestrichen, genauso die Handläufe. Das stellte sich als nicht so einfach heraus, gab nach dem zweiten Anstrich aber einen schön deckenden Auftrag.
Sobald das geschafft und die Farbe getrocknet war, wurden die roten Flächen mit Malerband abgeklebt. Man muss dabei gut achtgeben, dass das Klebeband an den Kanten kräftig genug angedrückt wird, damit keine Farbe in die von der Maserung erzeugten Spalten sickern kann.
Porter und Tender: Kupplung
Die elektrische Verbindung zwischen Lok und Tender machte natürlich eine Kupplung notwendig, bevor an Testfahrten zu denken war. Damit das Ganze möglichst vorbildähnlich aussieht und auch auf lange Sicht Belastungen standhält, wollte ich mit Vierkantmuttern und Gewindestangen arbeiten. Leider war beim LGB-Modell kein Platz für Gewindestangen mit Muttern auf beiden Enden, deshalb lötete ich eine Vierkantmuttern auf entsprechend lange Gewindestangen in M1,6. Damit sieht es von außen wie eine originale Verschraubung aus und kann beim Modell in den dicken Plastikrahmen verschraubt werden.